Auto theorieboek downloaden

Bij ons oefenen in 3 CBR-examenonderdelen. CBR theorie van Alle theorie en examenvragen zijn bijgewerkt en daarmee actueel voor Heldere uitleg Heldere uitleg en taal betekent ook: beter te onthouden. Complete methode Theorie en oefenexamens vormen samen de perfecte voorbereiding voor je autotheorie examen.

Up-to-date CBR! Nu aan de slag Hier direct oefenen!! Auto theorie: leren door oefenen. Online je theorie leren met video en veel examens oefenen. Geen grote lappen tekst doorworstelen. Alleen relevante theorie dus geen dik boek met overbodige feitjes. En slim uitgezochte examenvragen. Flink geld besparen. De verkeerstheorie voor de personenauto is gratis te gebruiken.

En de verkorte oefenexamens zijn gratis. En de video's zijn gratis. Kortom, bespaar tientallen euro's. Alleen voor de complete examens vragen we een vergoeding. Overigens zijn we de goedkoopste met de beste voorwaarden: onbeperkt oefenen binnen je periode.

Theorie rijbewijs B: helder uitgelegd. Tussen een strook voor rechtdoor en een strook voor rechtsaf staat de blokmarkering omdat het 2 verschillende richtingen scheidt. Je mag bij een blokmarkering ook rechts inhalen. Twee rijen blokmarkeringen dwars over de rijbaan duidt meestal een oversteekplaats aan voor snorfietsers, bromfietsers en fietsers. Je mag deze overschrijden op de autosnelweg of autoweg in een noodsituatie.

Als je een inrit or uitrit wilt inrijden mag je de doorgetrokken kantstreep overschrijven, ook bij het parkeren in de berm is die toegestaan. Deze kunnen aangeven voor wie het betreffende bord geldt of juist niet geldt. De symbolen op de onderborden hebben exact dezelfde betekenis als de symbolen uit het verkeersbordenregister.

Als er een symbool van een vrachtauto op het bord staat is het juist alleen van toepassing op vrachtauto's tenzij er het woord "uitgezonderd" bij staat. In dat geval is het juist niet voor vrachtauto's neergezet. Op de afbeelding: een eenrichtingsweg behalve voor tractoren.

Bestuurders mogen tijdens het rijden niet afgeleid worden door passagiers, lading en dieren. Dit geldt voor alle personen die zich moeilijk voortbewegen. Bijvoorbeeld bejaarden en gehandicapten. Deze zijn: - wegrijden, achteruitrijden, parkeren, een uitrit verlaten of een inrit inrijden, keren, invoegen op de doorgaande rijbaan, uitrijden vanuit de doorgaande rijbaan en van rijstrook wisselen.

Tweewielige motorvoertuigen zoals motorfietsen mogen niet gesleept worden. De sleepafstand tussen beide motorvoertuigen mag niet meer bedragen dan 5 meter.

Als je het motorvoertuig wilt besturen dat gesleept wordt, moet je in het bezig zijn van rijbewijs B autorijbewijs , een kentekenbewijs en een APK bewijs wanneer de auto ouder is dan 3 jaar. Het motorvoertuig dat gesleept wordt moet minimaal WA verzekerd zijn. Dit laatste geldt voor beide voertuigen. Dit is levens gevaarlijk, let op!

Wel kan onder deze borden een onderbord hangen waar op staat dat ze bijvoorbeeld gelden voor een bepaald gebied of dat je alleen mag parkeren op bepaalde tijden. Je mag je dus ook niet links van de doorgetrokken streep bevinden dit mag alleen als de doorgetrokken streep zich bevindt tussen rijstroken met verkeer in twee richtingen. Het verkeer uit tegengestelde richting mag dit dus niet. VOP Voetgangers Oversteek Plaats ook wel zebrapad genoemd Voetgangers en bestuurders van een invalidenvoertuig die willen oversteken op een zebrapad, of aangeven dat ze dit van plan zijn, moet je altijd voor laten gaan.

Personen die staan te wachten zijn dus van plan over te steken, stoppen dus. Belijning Een weg met in het midden 2 strepen.

Deze kunnen doorgetrokken of onderbroken zijn. De betekenis is verder precies hetzelfde als het bord haaientand, voetgangers hebben hier dus geen voorrang. Probeer direct de strook op te rijden op het moment dat hij begint, om te voorkomen dat je over die strook ingehaald wordt. Ligt er een dubbele of enkele doorgetrokken streep dan mag je niet meer van rijstrook wisselen. Haaientanden kunnen op de weg geschilderd zijn of aangeduid zijn met bord B6.

Ze hoeven niet beide geplaatst te zijn om de werking te laten gelden. Alleen een bord of alleen de afbeelding op de weg is voldoende. Buiten borden en aanwijzingen zijn er de standaard verkeersregels. Deze gaan in werking op het moment dat de aanwijzingen en borden of markeringen op het wegdenk ontbreken. Soms is dat een getal om de maximum snelheid aan te geven of welke strook je moet volgen.

Hieronder zie je wat de betekenis is per licht. Deze rijstrook mag niet worden gebruikt. Einde van de op de matrixborden weergegeven verboden.

Deze strook is alleen bestemd voor bestuurders van lijnbussen. Op dit bord wordt gewaarschuwd voor gladheid. Dit bord kan soms ook in combinatie met tekst gebruikt worden. Voor de duidelijkheid, de afbeelding in de rode driekhoek is een sneeuwvlok. Ik had zo snel even geen duidelijkere afbeelding voor jullie. Als er op een gevaarlijk punt een file ontstaat zie je dit bord boven de rijstrook hangen.

Dit bord kan ook gecombineerd worden met lichten en lichtbakken. Deze rijstrook mag worden gebruikt. Je bent verplicht om de strook op te rijden die aangewezen wordt.

Bij voetgangersoversteekplaatsen worden deze matrixborden ook wel eens geplaatst. De betekenis van deze tekens zijn dan: Groen : oversteken Groen knipperlicht : Oversteking, het rode licht verschijnt spoedig Rood : oversteken niet toegestaan Het rode licht kan vervangen worden door een algemeen waarschuwingsteken. Dan staat er een driehoek met een uitroepteken in het licht afgebeeld. Het geeft aan dat voetgangers op eigen risico mogen oversteken, daarbij moet je natuurlijk in de gaten houden dat je niemand hinderd.

Sommige voetgangerslichten zijn voorzien van een rateltikker. Deze manier is gemaakt voor blinden, ze kunnen aan het langzame getik horen dat ze moeten wachten en aan het ratelende geluid horen dat ze kunnen oversteken. Sommige van deze verkeerlichten moet je in werking zetten door op een knop te drukken. Zorg altijd dat je met je gezicht richting het naderende verkeer kijkt, zo kun jij kijken of er wat aan komt en zo kan het overige verkeer zien dat je hun kant op kijkt.

In de winter is het verstandig om te kijken of er geen sneeuw onder je schoenzolen zit, je zou hiermee van de pedalen af kunnen glijden. Bij het uitstappen kijk je eerst in de binnenspiegel, dan in de buitenspiegel en daarna in de linker dode hoek, vervolgens open je het portier door met je linker hand de handgreep vast te pakken en met je rechterhand het portier te openen.

Houd in de gaten dat sterke wind het portier wel eens wat harder open kan trekken. Houd in de gaten dat je je voet neerzet op een stroef stuk wegdek. Pas op met bladeren en sneeuw, je zou direct op de rijbaan voor het andere verkeer kunnen vallen! Voordat je wegrijdt kijk je in de binnenspiegel, dan de buitenspiegel en dan de linker dode hoek.

Is dit allemaal vrij? Dan mag je de richtingaanwijzer aanzetten en wegrijden. Zorg dus altijd dat je niemand hindert als je vanuit stilstand wegrijdt.

Dit is natuurlijk beperkt, als je in moet halen doe je dat links. Als de situatie het toelaat probeer je dus gewoon zoveel mogelijk rechts te rijden.

Voor langzaam verkeer zoals tractoren is het verstandig altijd zoveel mogelijk rechts te rijden in verband met de snelheid. Blijf hier niet onnodig achter rijden, ook niet op je praktijkexamen. Houd dit goed in de gaten, het kan gevaarlijke situaties opleveren als je hier niet op voorbereid bent. In de praktijk blijkt dat vele brommers en scooters veel harder kunnen dan 45 km per uur. Houd hier rekening mee met je praktijklessen.

Spoorvorming zijn geulen die in de lengte van de weg op de rijbaan liggen. Deze geulen ontstaan door de wielen van de vrachtauto. Over het algemeen heb je op rijbanen met meerdere rijstroken het meeste last van spoorvorming op de rechter rijstrook! Dit is vanwege de hogere snelheid die er gereden mag worden. Houd je ook hier de 2 seconden afstand regel! Er zijn een aantal zaken waar je even rekening mee moet houden mbt deze categorie weggebruikers; Ze hebben meestal meer dan de helft van de rijbaan nodig en hebben vaak scherpe uitstekende delen.

Ook zal het grove profiel van de band een hoop modder en zand achterlaten op het wegdek en dat kan je zomaar in een slip brengen! Het is wel verplicht een gevarendriehoek te plaatsen als de waarschuwingslichten alarmlichten van het voertuig niet werken en uw auto en aanhangwagen stilstaat op een plaats waar het voertuig een obstakel vormt dat niet tijdig door naderende bestuurders kan worden opgemerkt.

Het is dus verstandig om een gevarendriehoek in de auto mee te nemen. Als de waarschuwingslichten van uw voertuig werken en aan staan, hoef je geen gevarendriehoek te plaatsen. In andere landen kunnen afwijkende regels gelden. Gevarendriehoek plaatsen De gevarendriehoek moet goed zichtbaar op de weg worden geplaatst op een afstand van ongeveer dertig meter van het voertuig en in de richting van het verkeer waarvoor het voertuig gevaar oplevert. Als de rijbaan gescheiden is door middel van een berm moet je de rechter rijbaan volgen.

Ter verduidelijking wordt dit ook vaak aangegeven door bord C2 en D2. Als de rijbaan is gescheiden door middel van bord D2 bord C2 bord C3 water mag je aan beide kanten van het water rijden.

Bij smalle rijbanen, denk maar eens aan grachten, kan dit vaak niet en dan wordt dit aangegeven door middel van de borden C2 en C3. Op een fietsstrook en op de rijbaan naast een fietsstrook mag je niet stilstaan. Je mag wel voorsorteren op een fietsstrook met onderbroken strepen let er op dat je er niet op stil komt te staan want je mag de fietsers niet hinderen , op een fietsstrook die is afgescheiden met een doorgetrokken streep mag je niet komen obstakels Als er een obstakel op jouw weggedeelte staat bijvoorbeeld een geparkeerde auto en er komt tegemoetkomend verkeer, dan moet je het tegemoetkomende verkeer voor laten gaan voordat je zelf gaat rijden.

Als de rijbaan breed genoeg is dat je met het uitwijken de tegenliggers niet hindert mag je doorrijden. Als er geen tegenliggers komen en er staan meerdere obstakels aan jouw wegzijde hoef je ook niet iedere keer opnieuw uit te wijken maar kun je gewoon langs de obstakels blijven rijden.

Deze bepalen wie er als eerste door de versmalling mag. Deze borden gelden alleen voor bestuurders. Voetgangers die je tegemoet komen lopen, moet je altijd voor laten gaan. Je hoeft de bus alleen voor te laten gaan als hij binnen de bebouwde kom weg wilt rijden vanaf een bushalte. Buiten de bebouwde kom moet de lijnbus wachten totdat de weg vrij is, en mag pas dan zijn richting aangeven om vervolgens weg te rijden.

Dit hoeft echter niet als er een vluchtheuvel of middenberm ligt waar de tram- en buspassagiers op uitstappen. Het onderbord geeft daar vaak wat meer informatie over. Als bord C1 is geplaatst wil dat zeggen dat er geen verkeer die weg in mag in beide richtingen.

Soms geeft een onderbord wat meer specifieke informatie. Bijvoorbeeld alleen inrijden toegestaan door bestemmingsverkeer. Dit om te voorkomen dat je op de verkeerde weghelft terecht komt. De meeste eenrichtingsborden gelden niet voor fietsers en bromfietsers, kijk hiervoor in de auto dus voor uit. Houd ook rekening met de manier waarop je voorsorteert. In een eenrichtingsweg mag je behalve om te parkeren niet achteruit rijden, behalve om file te parkeren.

Ook mag je er niet keren. Dit komt door de middelpunt vliedende kracht. Bij iemand die kogel slingert is dat precies hetzelfde.

Hier wordt dus niet mee bedoelt dat je dicht langs bermen of stoepranden moet gaan rijden. Links rijden mag, maar alleen als daar een reden voor is. Er zijn een aantal redenen om niet verplicht te zijn om rechts te rijden. Bijvoorbeeld: - Als je voorsorteert om linksaf te slaan - Als je links wilt parkeren of stilstaan - Vlak voor of op rotondes - Als je links inhaalt - Als borden anders aangeven verkeersdrempels Op plaatsen waar er gevaar is, of de maximum snelheid wordt te vaak overschreden dan worden er drempels dwars over de weg geplaatst.

Deze drempels hebben meestal een voorwaarschuwing door bord J Ze mogen autowegen en autosnelwegen niet gebruiken. Als ze gebruik maken van het trottoir moeten ze zich dusdanig gedragen dat er geen gevaar of hinder ontstaat voor voetgangers. Zij gebruiken het ruiterpad. Indien dit ontbreekt gebruiken ze de berm of rijbaan.

Als je een ruiter inhaalt pas dan de snelheid aan en gedraag je voorspelbaar. Paarden kunnen schrikken en op hol slaan, met alle gevolgen van dien! Ze volgen de regels die gelden voor van wagens bespannen en onbespannen — paard en wagen waar rijden brommobielen? Dit houdt bijvoorbeeld in dat ze voorsorteervakken voor de motorvoertuigen ook gebruiken.

Een verplicht fietspad herken je aan bord G De naam zegt het al, het is voor fietsers en snorfietsers verplicht om van dit pad gebruik te maken. Een uitzondering is er voor fietsen en snorfietsen op meer dan twee wielen en voor fietsen en snorfietsen met een aanhangwagen die met inbegrip van de lading Bord G11 Bord G12 Einde breder zijn dan 75 centimeter. Deze hoeven niet het verplicht fietspad verplicht fietspad verplichte fietspad te volgen, maar mogen ook de rijbaan gebruiken.

Bromfietsers mogen niet op een verplicht fietspad rijden. Er mag niet op de rijbaan worden gereden. Ook niet door bromfietsers. Een uitzondering is er voor bromfietsen op meer dan twee Bord G12a Bord G12b wielen en voor bromfietsen met een aanhangwagen die met gecombineerd einde inbegrip van de lading breder zijn dan 75 centimeter. Fietsers zijn niet verplicht om het onverplichte fietspad te volgen. Snorfietsers mogen hier alleen rijden met uitgeschakelde motor.

Bord G13 Bord G14 Bromfietsers mogen hier helemaal niet rijden, ook niet met onverplicht Einde uitgeschakelde motor. Houd in de gaten dat motorvoertuigen harder rijden. Kijk dus goed in je dode hoek over je linker schouder om in te schatten of je de rijbaan op kunt rijden. Als je de rijbaan moet verlaten staat bord G12b geplaatst. Ook hier geldt, kijk goed in je dode hoeken en pas je snelheid aan. Een standaard verkeerslicht bestaat uit drie kleuren; groen, oranje en rood.

Opzich spreekt het voor zich, maar groen betekent doorrijden, oranje betekent stoppen indien mogelijk anders doorrijden en rood betekent stoppen. Kijken dus! In dit geval moeten brom fietsers wel het kruisende verkeer voor laten gaan maar voorzichtigheid is altijd geboden! Een verkeerslicht wat buiten werking is kun je herkennen aan het knipperend oranje licht. Dan is de voorrangsregeling zoals aangegeven met verkeersborden of tekens op het wegdek van toepassing. In het geval dat er geen borden staan, zijn de algemene verkeersregels van toepassing.

Dit kan ook in combinatie met een tweekleurig verkeerslicht geplaatst zijn. Verder zijn deze lichten te vinden bij bruggen, als overgangssignaal, omdat dat bij de bruglichten ontbreekt. Ook kan je het tegenkomen bij zebrapaden. De betekenis van de twee kleuren is hetzelfde als bij driekleurige verkeerslichten.

Het mooie van deze borden is dat ze direct te veranderen zijn in de volgende tekens, ze betekenen: - maximumsnelheid: op de rijstrook mag je niet harder rijden dan aangegeven - groene pijl: op de rijstrook mag worden gereden - witte pijl: voorwaarschuwing rood kruis - rood kruis: Je mag deze rijstrook niet gebruiken - woord bus: Alleen bestuurders van lijnbussen mogen gebruik maken van deze strook - woord file: de kans bestaat dat je een file nadert rijstrooksignaleren matrixbord Bord F9 geeft aan dat alle door verkeerstekens aangegeven verboden opgeheven zijn.

Bord F9 geel knipperlicht Je nadert een gevaarlijk of onoverzichtelijk kruispunt wat je beter rustig kunt naderen. Vaak is dit licht geplaatst in combinatie met een bord wat de aard van het probleem aangeeft.

Ook kan met een pijl aangegeven worden dat je extra voorzichtig moet zijn in de richting waar de pijl naar toe staat. Vaak zijn er ook gewone verkeerslichten op dit soort punten aangebracht die voor jou bestemd zijn. Bestuurders van trams, lijnbussen en andere autobussen mogen hier rechts afslaan Bestuurders van trams, lijnbussen en andere autobussen mogen hier links afslaan Bestuurders van trams, lijnbussen en andere autobussen mogen hier links en rechts afslaan Bestuurders van trams, lijnbussen en andere autobussen mogen hier rechtdoor gaan Bestuurders van trams, lijnbussen en andere autobussen mogen hier rechtdoor en linksaf slaan Bestuurders van trams, lijnbussen en andere autobussen mogen hier rechtdoor en rechtsaf slaan Bestuurders van trams, lijnbussen en andere voertuigen moeten stoppen, indien stoppen onmogelijk is, doorrijden Bestuurders van trams, lijnbussen en andere voertuigen moeten stoppen.

In Ieder land heb je te maken met maximum snelheden op allerlei wegen. Ook uitzonderingen zijn gemaakt omdat iedere weg anders is. Het is van belang dat je de snelheid rijdt die er gereden mag worden, let er wel op dat er situaties zijn waardoor je de maximum snelheid gewoonweg niet kunt rijden.

De snelheid waarmee je kruispunten of andere verkeersdeelnemers nadert kan per situatie verschillen. Daarbij komt ook nog kijken: je eigen conditie, de conditie van je voertuig en de gesteldheid van het wegdek en het soort wegdek.

Afstand houden is ook van groot belang. Dit houdt in dat als bijvoorbeeld je voorganger een bord voorbij rijdt, dat het 2 seconden duurt voordat jij het bord voorbij rijdt. De bestuurder moet zijn voertuig tot stilstand kunnen brengen binnen de afstand waarover de weg vrij is en te overzien is. Als je achter een bromfietser rijdt is de weg niet vrij, maar wel te overzien. Pas je snelheid aan aan het overige verkeer en dus ook aan je omgeving. Is dit het enige bord wat je ziet bij het verlaten van de bebouwde kom?

Het is dus advies, en geen plicht. Let er wel op dat deze borden er niet voor niets staan. Het is dus altijd aan te raden de snelheid op deze borden aan te houden. Voor de kleine afstanden heeft hard rijden al helemaal geen zin.

Een te hoge snelheid heeft dan vaak alleen een hoger benzineverbruik tot gevolg wat slecht is voor het milieu en voor je portemonnee. Daarbij verhoog je de kans op ongelukken!

Als je harder rijdt moet je dus alleen maar meer stoppen. Een ambulance, politie of brandweer met optische en geluidssignalen mogen de maximum snelheid indien nodig overschrijden. Als je je aan de plaatselijk gegeven adviessnelheden houdt, ben je meestal het snelst op de plaats van bestemming.

Aan het begin van een zone staat een bord. Aan het einde van deze zone staat bord A7. Het bord geldt dus voor een heel gebied. Bord A6 Bord A7 mist, verdubbel de afstand, halveer de snelheid! Mist is levensgevaarlijk. Om verkeersongelukken bij mist te voorkomen moet je altijd je afstand verdubbelen en je snelheid halveren. Probeer zelf een goede inschatting te maken van de situatie die je tegenkomt. Vergeet niet dat de mistlichten aan de voorkant alleen mogen branden bij mist, sneeuwval of regen, als daardoor het zicht ernstig wordt belemmerd.

Het mistachterlicht mag alleen gevoerd worden bij mist of sneeuwval waardoor het zicht minder is dan 50 meter. Bij regen mag het mistachterlicht niet gebruikt worden.

Je kent het wel, een plat steentje, plat over het water gooien. De steen zal op het water stuiteren totdat het snelheid verliest en in het water wegzakt. Dit kan ook met het je autobanden gebeuren. Er zit water tussen de band en wegdek waardoor de auto eigenlijk onbestuurbaar is. De factoren die aquaplaning doen ontstaan zijn : zeer natte wegen of volgelopen spoorvorming, te weinig profiel op de banden en een te hoge snelheid.

Natuurlijk is ook dit weer de algemene regel dus als er borden staan mag of moet je deze snelheid aanhouden. In de buurt van scholen en speeltuinen moet je je snelheid meestal aanpassen en extra alert zijn. Kinderen en ouderen zijn risico groepen die je extra in de gaten moet houden. Wees hier sociaal mee. Een andere groep die we soms in het verkeer tegenkomen zijn dieren. Mensen met honden en bijvoorbeeld ruiters. Het paard van een ruiter schrikt snel. Ga nooit claxoneren voordat je in gaat halen, neem extra ruimte en pas je snelheid drastisch aan.

Gladde ondergrond door sneeuw of bevriezing. Op een gladde ondergrond kun je het beste in een lagere versnelling wegrijden. Dus het is beter om op glad wegdek weg te rijden in de 2 in plaats van de 1. Het vergt wel wat extra koppelingsbeheersing. Inhalen is niet ongevaarlijk, je hebt met een aantal zaken rekening te houden.

Kan ik inhalen, dit omdat je auto misschien niet snel genoeg optrekt of dat de weg niet overzichtelijk genoeg is. Mag ik inhalen, zijn er tekens die dit verbieden. De standaard regel voor het inhalen is dat inhalen links gebeurt.

Er zijn slechts 4 uitzonderingen waarin je rechts mag inhalen: - Als een bestuurder links heeft voorgesorteerd om linksaf te gaan en dit aangeeft met zijn richtingaanwijzer mag je rechts inhalen. Bestuurders kunnen zomaar naar rechts opschuiven. Als je inhaalt moet je dit proberen zo snel mogelijk te doen, natuurlijk moet je de snelheidsregels in acht nemen. Als dit fietsers of bromfietsers zijn, zogeheten evenwichtsvoertuigen, neem dan extra afstand.

Deze evenwichtsvoertuigen kunnen makkelijk slingeren. Fietsers kijken naar beneden als het regent en fietsen hierdoor minder stabiel. Neem bij deze weggebruikers dus extra ruimte! Als er tegemoetkomend verkeer aankomt, haal dan niet in.

Wacht rustig af, houd afstand en haal pas in als daarvoor een veilige ruimte is. Als de auto schrikt van het uitwijken van de fietser zal hij daarvoor uitwijken, zonder te kijken! Dit is een logisch gevolg van een schrikreactie. Bekijk de situatie, schat hem in, en onderneem je inhaal actie. Ligt er op jouw weghelft een onderbroken streep dan mag jij wel inhalen maar het tegemoetkomende verkeer niet.

Je mag hier niet inhalen. Je kunt niet zomaar overal inhalen. Veiligheid is regel nummer 1 die je altijd in de gaten moet houden. Het is bijvoorbeeld niet verstandig in te halen vlak voor een bocht of als je een helling oprijdt. Pas hiervoor op! Dit is natuurlijk van het grootste belang als er op jouw weg maar 1 rijstrook voor jouw richting aanwezig is.

Bij meerdere rijstroken in dezelfde richting maakt dit niet zoveel uit. Dit is over het algemeen gevaarlijk. Wat moet je in de gaten houden alvorens in te halen Inhalen vereist inzicht en is zeker niet makkelijk.

Houd goed rekening met de volgende punten: 1. Houd voldoende afstand tot je voorligger. Nadert er tegemoetkomend verkeer? Kijk of iemand jou op dat moment inhaalt door in je spiegels en dode hoek te kijken. Geef tijdig richting aan en ga in een vloeiende lijn naar links en neem genoeg ruimte van het obstakel wat je inhaalt. Verhoog je snelheid tijdens het inhalen.

Eenmaal aan het inhalen mag je de richtingaanwijzer uitzetten. Heb je voldoende afstand om terug naar rechts te komen? Kijk over je rechterschouder en doe het knipperlicht aan. Schuif dan weer in een vloeiende lijn naar de rechtse rijstrook. Op wegen met meerdere rijstroken is inhalen vaak goed mogelijk en veel minder gevaarlijk. Natuurlijk moet je altijd goed kijken als je de auto zijdelinks verplaatst! Het voordeel van trams is dat je kunt bepalen waar ze heen rijden omdat ze niet van hun rails af kunnen wijken.

Your settings are now saved from your last session so you only need to enter them once. Includes last fixed location 2. Added double clicking and triple clicking 3. Metro Girl boek - Janet Evanovich. Leonard boek. Milarepa boek Eric-Emmanuel Schmitt epub. Monitor Nota Ruimte boek. Ritsema van Eck. Muziek Uit Uw Computer boek. Bastet pdf. Nieuws uit zonnebrandland boek. Norton reist de wereld rond boek Peter Gethers epub. Onweerstaanbaar boek E.

Gizowska epub. Oostvaardersplassen boek Ruben Smit pdf. Op avontuur boek - Jozef Janssens. Opnieuw verliefd boek. Over en weer. Partholon 3 - Godin van nature pdf download P. Percent Economie Studiehulp bovenbouw Havo. Persoonlijke hygiene boek pdf. Pink dottie 2 - Kraambezoekboek ebook - Kidooz. Ponyclub in Galop - Toverij op de manege boek - Anne Bachner.

Praktijkorganisatie voor apothekersassistenten pdf download Carolijn R. Prisma basisgrammatica Duits boek - Arie Krijgsman. Prisma brievenboek Brieven schrijven in het Frans pdf download Corriejanne Timmers. Uit eten. Van Mullem.

Radiologische insteltechnieken van het bewegingsapparaat download PDF A. Rainbow pocketboeken - De dwarse psychiater boek Bram Bakker epub. Recht en Praktijk - Personen- en familierecht 1 - Het verrekenbeding boek - L. Rechtspraakoverzicht arbeidsrecht 04 download PDF G. Recruitment 3. Refomeisje ebook - Anne-Marie van Heijningen-Steenbergen. Rembrandt etchings and drawings ebook - Filedt Kok. Requiem Theresienstadt boek Josef Bor pdf.

Rottweiler pdf download Merkloos. Routegids Mountainbike ebook - Merkloos. Rudimental drumming boek. Sakura Blossom boek. Schatten In Delft boek - Diversen. Scoubidous boek A. Dardenne epub.

Sherlock Holmes boek Arthur Conan Doyle epub. Slachtoffers pdf download Alex Kava. Slecht zicht. Sociaal isolement boek. Soul Beach een exlusieve club pdf download Kate Harrison. Speelboek 3 Hal Leonard Pianomethode pdf download P. Spekkie en Sproet en het geheim van de soes boek - Vivian den Hollander. Spreken op B2 boek - Nicky Heijne.

Staatsieportret van een stofzuiger boek. Stem en het fenomeen boek. Stille baby's boek Christine Geerinck-Vercammen epub. Street food India. Super Solos. Supergezonde Salades boek Michael van Straten pdf.

Systematisch managementproblemen oplossen ebook - Arnold van Winden. Terugkeer ongewenst boek Charles Lewinsky epub. That's It boek. Theatrum machinarum universale of, Groot algemeen moolen-boek boek - Zyl. Thuiskomen in de kerk ed. Dit Koningskind boek -. Tiger Woods.

Toekang portret boek. Totaliteit en Oneindigheid boek - Emmanuel Levinas. Tribunaal boek - Andre Georgi. Trip naar Jamaica pdf download Henk Goorden. Trotter - Italiaanse meren. Tussen rokin en damrak boek - M. Twijfel niet aan mij ebook - E. Twilight boek Stephenie Meyer epub. Typisch Wijntje boek - Katherine V Forrest. Uit liefde voor de mens pdf download Plain. Vaderlandsche letteroefeningen, part 2 boek. Validation boek - Feil. Van angst naar passie boek. Van de Velde en zoon, zeeschilders boek Remmelt Daalder epub.

Vegadutchie boek Jolijn Pelgrum epub. Verboden boek, het r. Verdwijn boek. Vertraagd stilleven boek. Voetdiagnostiek theorie en praktijk boek. Voor Dummies - Werving en selectie voor Dummies boek P. Manning epub. Vruchtbare Leegte boek. Wandelen in Bretagne ebook - Karin Out. Wat artsen je niet vertellen ebook - Lynne McTaggart. Wereldwijd Wij boek Jaap Westerbos pdf. Werk en werkloosheid Lesbrief Havo bovenbouw boek. Werkboek powerpoint boek - Maya Bunschoten.

Wilde liefde pdf download Gill Edwards. Wondere wereld - Het dikke bosboek boek. Hill pdf. Word 7 in 20 stappen ebook - Auteur Onbekend. XP boek M. Hoogland pdf. Zakboek voor succesvolle managers en coaches boek. Zegelboom boek - Wiel Kusters.